今日（rì）有一則新聞說是有消費者（zhě）買到了一（yī）個事故的二手車，而把這個二手車代（dài）言人告到了法庭，這（zhè）條新聞也引起了國家（jiā）對二手車的重視，二（èr）手車這個行業由於沒有一個統一的定價標準（zhǔn），所以問題較（jiào）多，下麵就讓（ràng）我們一（yī）起來（lái）了解一下吧。

我國商務部於2006年製（zhì）定（dìng）並實施的二手車（chē）交易規範（fàn）中規定：“達成車輛銷售意向的，二手車經銷企業應與買方簽訂銷售合同，並（bìng）將《車輛信息表》作為合（hé）同附件。”而《車輛信息表》設置有“交通事故記錄次數/類別/程度”欄、“重（chóng）大維修記錄時間/部件”欄。上述規定說明在（zài）二手車交易中，銷售商負有將交易（yì）車輛的交通事故及維修情況以書麵形式（shì）明確告知對方的義務。

我國消費者（zhě）權益保護法第二十條也規定：經營者向消費者提供有關商品或服務的（de）質量、性能、用途、有效期限等信息，應當真實、全麵，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。經營（yíng）者對消費者就其提供的商品或（huò）者服務的質（zhì）量和（hé）使用方法（fǎ）等問題提出的詢問，應當（dāng）作出真實、明確的答複。

可現（xiàn）實（shí）情況是，對車輛的事故記錄不真實（shí）、隱瞞車況的類似操作，在二手車市場極為常見。有媒體曾（céng）梳理2016年以來審結的涉二手（shǒu）車電商消費維（wéi）權案件，結果顯示（shì）起訴事（shì）由就是“隱瞞實際車況”。除此之外，虛假廣告宣傳（chuán）、隱性收費、平台數（shù）據造假等交易平台亂象也（yě）屢見不鮮。

造成這些（xiē）亂象的原因很多，主要表現在：一是商家的誠信缺失（shī），為了（le）追求（qiú）利益忽視消費者（zhě）權益;二是（shì）監管漏（lòu）洞，相關法（fǎ）律法規製度不健（jiàn）全，導致企業可以通過相關的操（cāo）作規（guī）避履行相應的義（yì）務，且很多行業規範多為義務性規定，缺乏有效的懲罰（fá）性措施，導致企業違法成（chéng）本較低;三是部分消（xiāo）費者未（wèi）盡到注意義（yì）務或在利益受到侵害後考慮到維權所付出的時間（jiān）、精力等成本，沒有積極維權，更加助長（zhǎng）了無良企業的（de）囂張氣焰。

治理二（èr）手車交易平台亂象，需要多方共同努力。一（yī）方麵，二（èr）手車交易平台本身需（xū）要加強內部誠信機製建設，嚴（yán）格對待售（shòu）車輛把關、嚴守對消費者承諾（nuò）、嚴於對銷售（shòu）人員管理，真正將消費者權益放在首位，努力維護企業自身形象。

另一方麵，在（zài）監管層麵（miàn），相關（guān）部門應加強管理，完善法律法規（guī），出台切實有效的規章製度。除義務性規範外，更應加強（qiáng）懲罰性措施的規定，加大對侵害消（xiāo）費者權益行為的打擊力度。

此（cǐ）外，消費者自身也應提高注意義務，不盲目相信商家的宣傳，要（yào）對（duì）所購商品信息進行詳細研究核實，再辦理相關購買手續。在自身合法權益受到侵犯時，拿起法律（lǜ）武器（qì），積極維權。

文章轉自人民網（wǎng），如（rú）有問題請聯係刪除。http://www.euhfytg.cn